鼎元工程塑料現(xiàn)貨供應(yīng)(圖)-汽車襯板廠家-汽車襯板

車廂卸不干凈就用高分子車廂防粘板，車廂防粘滑板具有不粘附性、卸得凈、不受含水量的影響、耐磨損、耐沖擊、耐低溫等特點(diǎn)，車底讓土粘住，解決車廂粘結(jié)土方、礦粉、煤粉等物料卸不下的難題。

滑板對(duì)于裝卸粉狀黏濕物料粘結(jié)廂壁有明顯的效果，并有耐酸堿耐腐蝕，不吸水的特點(diǎn)。

適用范圍：自卸車、翻斗車、后八輪、泥頭車、后八、雙橋車、渣土車、鐵皮車、貨箱、側(cè)翻車、卡車、半掛車等在各種運(yùn)輸過(guò)程中難卸車、沾車底、卸不凈、的工作環(huán)境均可迎刃而解。

主要應(yīng)用在自卸車的車廂底板，拉土車防粘滑板，不粘土滑板，自卸車防粘滑板，礦車防粘滑板，粉煤運(yùn)輸車廂滑板，自卸車鋪車底塑料板，翻斗車鋪車底板，拉礦車鋪車底塑料板，拉土車鋪車底塑料板，拉煤車鋪車底塑料板，鋪車底襯板等在各種運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸黏濕物料卸不下，難卸車粘連的工作環(huán)境均能。

夏天雨水多，如何應(yīng)對(duì)工程車?yán)琳窜嚨撞缓眯盾?，又成了一個(gè)難題，現(xiàn)在不用愁了，有了自卸車滑板想卸就卸，不留痕跡。

　　冬季拉土?xí)鼋Y(jié)在車底不好倒，特別是北方地區(qū)，車廂滑板就能解決這個(gè)問(wèn)題，板材不吸水，防凍結(jié)。

車廂滑板，車底滑板，卸土凈滑板，是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生無(wú)毒，是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的佳材料。應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用于船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。

車廂滑板廠家告訴你塑料滑板具有什么特點(diǎn)？？塑料滑板顧名思義，就是用塑料做成的板材，塑料為合成的高分子化合物，可以自由改變形體樣式。大多數(shù)塑料滑板質(zhì)輕，化學(xué)性穩(wěn)定，不易銹蝕，耐沖擊性好，具有較好的透明性和耐磨耗性，一般成型性、著色性好，加工成本低，絕緣性好，導(dǎo)熱性低，用途廣泛，效用多，容易著色，存放貨物可以起到防潮的效果。塑料的主要成分是合成樹(shù)脂，是利用單體原料以合成或縮合反應(yīng)聚合而成的材料，由合成樹(shù)脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、色料等添加劑組成的。

碼頭護(hù)弦板本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損失，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，廣泛運(yùn)用各大港口，國(guó)內(nèi)外港口均采用這些方案，市場(chǎng)前景較為樂(lè)觀。一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等。農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械：利用超高分子聚乙烯量的自潤(rùn)滑性、不粘性，在日本和歐洲廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

聚乙烯車廂襯板應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用與船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。船倉(cāng)車廂的襯里，一般的散裝船倉(cāng)內(nèi)安裝上超高分子量聚乙烯襯板后，平均卸貨時(shí)間由原來(lái)的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。